Добили сте чист-узорак, површина је била глатка, а димензије су изгледале добре на папиру. Затим је део отишао у мотор на тестирање и или је напукао или је остао ван толеранције. Временски оквир је склизнуо и буџет је погођен.
Метална 3Д штампаможе произвести одличне компоненте мотора, али само када добављач контролише процес од краја до краја. Делови мотора виде топлоту, притисак и вибрације са којима се обични прототипови никада не суочавају. Разлика између дела који преживи тестирање и оног који не успе обично није марка машине -, већ дисциплина иза штампе.
Ево практичног начина да процените добављаче пре него што предате критичну компоненту.
Зашто су делови мотора тврђи од типичних 3Д штампаних делова
Компоненте мотора се суочавају са високим температурама, цикличним оптерећењима и константним вибрацијама. Проблем са малим унутрашњим порама или преосталим-напоном који би могао бити прихватљив у-некритичном оквиру може да постане тачка квара у кућишту повезаном са турбо-, усисној водилици или блоку за дистрибуцију уља.
Проблеми које најчешће видимо су:
Унутрашња порозност која делује као покретач замора
Дисторзија која се појављује након уклањања носача или топлотне обраде
Површински или близу{0}}површински дефекти који скраћују радни век
Овим ризицима се може управљати, али само ако добављач третира материјал, параметре, термичку обраду и инспекцију као један систем.
7 практичних провера пре него што одаберете произвођача металних 3Д штампача
1. Материјали које заправо користе
Питајте које легуре редовно штампају - легуре титанијума, алуминијума, нерђајућег челика и{1}}легура никла на високим температурама. Затражите најновије сертификате о материјалу и, ако је могуће, податке о механичким испитивањима из серија праха које би користили. Добављач који не може да покаже ове информације представља ризик.
2. Тип машине и стварни капацитет
Знајте технологију, колико машина раде и максималну запремину израде. Ово је важно када пређете са једног-узорка на мале серије иливелепродаја металних 3Д штампаних делова.
3. Сертификати квалитета
ИСО 9001 је основа. ИАТФ 16949 је значајан сигнал за рад у аутомобилима. Добављачи који такође носе ИСО 13485 обично одржавају строжу следљивост материјала и навике контроле процеса - које се добро преносе на компоненте мотора.
4. Испитивање и инспекција
Потражите ЦТ скенирање, проверу густине, испитивање затезања и проверу одговарајућих димензија (ЦММ или структурирано светло). Само визуелне провере нису довољне за делове који ће видети стање мотора.
5. Могућност накнадне{1}}обраде
За већину функционалних делова мотора потребно је ублажавање напрезања или ХИП, ЦНЦ обрада критичних површина и одговарајућа површинска обрада. Продавница која само штампа, а затим све предаје, губи контролу и додаје кашњења.
6. Комуникација и реализам{1}}временског времена
Можете ли разговарати са инжењером или само са продајом? Колико брзо одговарају на техничка питања? Јасни одговори и реалистични рокови су вреднији од агресивно ниског цитата.
7. Релевантно искуство
Затражите примере делова са танким{0}}зидовима, високо- или сложене унутрашње-геометрије које су већ испоручили. Генеричке тврдње су мање корисне од доказа о сличном раду.
Зашто је медицинско-искуство позитиван сигнал
Компаније које производе3Д штампани медицински имплантати од легуре титанијума раде по строгим правилима за чистоћу праха, следљивост серије и валидацију процеса. Те исте контроле смањују ризик по делове мотора.
Медицински рад такође захтева прецизну секундарну машинску обраду. Добављач са искуством са Прецизним ЦНЦ машинским медицинским производима већ има ЦНЦ капацитет, навике инспекције и културу толеранције потребне да заврши заптивне површине, тачке монтаже и друге критичне карактеристике на компоненти мотора. У пракси, фабрика која може да задовољи медицински- ниво контроле је обично боље припремљена за функционалан рад у аутомобилима.
Црвене заставице приликом наручивања делова по мери или на велико
Будите опрезни ако наиђете на:
Неспремност да се дају сертификати о материјалу или информације о{0}}о серији праха
Цитати који су далеко испод нормалних тржишних распона без јасног разлога
Нема контролисане топлотне обраде, ЦНЦ-а или могућности инспекције
Само маркетиншке слике - без стварних фотографија делова, ЦТ резултата или података о тестирању
Нејасни одговори када питате о контроли порозности, заосталом напрезању или претходним пословима{0}}у вези са мотором
Поуздана фабрика за металну 3Д штампу ће разговарати о ограничењима једнако отворено као и о могућностима.
Снимак случаја: од неуспешних узорака до делова који одговарају
У једном пројекту компоненти са танким зидом{0}}повезаним{1}}, ранији узорци претходног добављача изгледали су прихватљиво, али нису успели да задрже критичне димензије након топлотне обраде и нису се добро саставили. Ревидирана рута се фокусирала на проверени материјал, строжу контролу израде, ослобађање од напрезања док је део остао на плочи за израду, ЦНЦ завршну обраду функционалних интерфејса и пуну верификацију димензија пре испоруке. Нови делови су испунили захтеване толеранције и прошли провере монтаже од стране купца. Побољшање је произашло из третирања штампања, топлотне обраде, машинске обраде и инспекције као једног процеса уместо одвојених-ручења.
Када користити метално 3Д штампање у односу на друге процесе
|
Фактор |
Метална 3Д штампа |
ЦНЦ из Солида |
Цастинг |
|
Сложена унутрашња геометрија |
Јака предност |
Ограничено или скупо |
Могуће са језгром, цена алата |
|
Прототип / мала-брзина |
Фаст |
Средње |
Споро када је потребан алат |
|
Цена при малом обиму |
Често такмичарски |
Више за сложене облике |
Високо због алата |
|
Завршне критичне површине |
Обично је потребна ЦНЦ дорада |
Одлично |
Секундарна обрада уобичајена |
|
Бест фит |
Сложен, лаган, мале{0}}до-средње јачине звука |
Висока прецизност, једноставнија геометрија |
Веће запремине након алата |
Користите метално 3Д штампање када је геометрија сложена, а запремине и даље ограничене. Планирајте ЦНЦ завршну обраду за све површине које морају да заптиве, лоцирају или носе прецизна оптерећења.
ФАК
П: Како да изаберем добављача металног 3Д штампања делова мотора?
О: Примените горе наведених седам провера. Фокусирајте се на материјалне доказе, могућност тестирања, контролу накнадне{1}}обраде и релевантно искуство, а не само на цену.
П: Да ли је метална 3Д штампа довољно јака за делове мотора?
О: Да - када је легура исправна, порозност се контролише, заостали напон се контролише и критичне површине су правилно обрађене. Слаба контрола процеса није довољно јака.
П: Колико кошта 3Д штампање метала?
О: Зависи од величине, материјала, сложености, стратегије подршке, топлотне обраде и ЦНЦ рада. Прототипови и мале серије су често исплативи-; веома велике количине могу и даље фаворизовати традиционалне методе.
П: Који сертификати су најважнији?
О: ИСО 9001 је минимум. ИАТФ 16949 помаже у аутомобилској индустрији. ИСО 13485 сигнализира снажну дисциплину материјала и процеса која такође користи компонентама мотора.
П: Могу ли почети са узорцима или малим серијама?
О: Могућност прилагођеног металног 3Д штампања ће подржати пилот количине тако да можете да проверите димензије, понашање материјала и уклапање пре било које веће поруџбине.
Одабир добављача за металне 3Д штампане делове мотора је мање у потрази за најнижом ценом, а више у проналажењу контролисаних процеса и релевантног искуства. Произвођач металних 3Д штампача који већ ради по високим стандардима материјала и следљивости обично је боље опремљен да испоручи делове који преживе право тестирање мотора.
Ако имате цртеже или 3Д податке за компоненту мотора, поделите их за технички преглед. Рана процена прикладности материјала, ризика од изобличења, потребне накнадне-обраде и реалног временског оквира је најсигурнији начин да се касније избегну скупа изненађења.