Нискобуџетна и ефикасна производња је важан правац којим следи 3Д штампа. ХП-ова МЈФ (Мулти Јет Фусион) технологија је вредно радила у овом правцу и постигла је добре резултате, разбијајући такозвано „3Д штампање се не може користити“. за масовну производњу“.
ХП је саопштио да су глобални ХП 3Д штампачи произвели укупно 100 милиона делова, што није мали број, а донекле је допринела и велика примена у аутомобилској индустрији.
Аутомобилска индустрија је једна од многих индустрија које пролазе кроз дигиталну трансформацију, брзо прелазећи на електрификацију и локализацију ланаца снабдевања. Фолксваген, највећи светски произвођач аутомобила, је први произвођач аутомобила који користи 3Д штампач са металним везивом (ХП Метал Јет) за производњу потпуно функционалних завршних 3Д штампаних структурних делова.
„Економска, политичка и здравствена нестабилност у последњих 18 месеци била је прекретница за индустрију“, рекао је Дидије Делтор, председник ХП персонализације и 3Д штампања. „Компаније широм света желе да брже изнесу нове производе на тржиште. Уз повећање отпорности ланца снабдевања и прихватање нових пословних модела, препознају се предности адитивне производње. ХП слави значајну прекретницу од преко 100 милиона делова штампаних на Мулти Јет Фусион ."
Аутомобилска 3Д штампа покреће развој индустрије
ХП ради са десетинама произвођача аутомобила, добављача и производних партнера широм света на дизајну и развоју одрживих 3Д штампаних делова од прототипа до производње.
Глобални директор Мулти Јет Фусион пословања у Хевлетт Пацкард Ентерприсе-у рекао је: „Сваког дана видимо да се апликације 3Д штампања у многим различитим индустријама повећавају и сазревају, посебно у аутомобилској индустрији. традиционални алати са 3Д штампањем, брза итерација са функционалним прототиповима, дизајнирање потпуно нових персонализованих делова и повећање краткорочне производње потпуно функционалних завршних делова. Наши клијенти користе предности индустријског нивоа Мулти Јет Фусион нуди могућности -- ефикасност, поновљивост, квалитет делова, исплативост, итд. -- да реализују ове растуће могућности."
ХП-ово партнерство са произвођачима аутомобила
Форд Мотор Цомпани: Тржиште хиперперсонализованих потрошачких искустава расте, а ХП ће отворити платформу додатне опреме за камион Форд Маверицк 2022 и нови Фордов интегрисани систем куке (ФИТС), приказујући низ 3Д штампаних доказа о концепту Прибор. ХП и Форд су такође били пионири у одрживом партнерству за пренамену 3Д штампаних материјала и претварање у ауто делове.
Генерал Моторс: Произведени су различити 3Д штампани завршни делови, укључујући ХВАЦ канале за Цадиллац В-серију, расхладне канале за Цорветте Ц8 и друге за итерацију дизајна, израду прототипа и сервис.
Ниссан: Корпорација СОЛИЗЕ и ХП су се удружили са Ниссаном како би произвели резервне делове на захтев за Ниссанов НИСМО који су укинути.
Волксваген: Волксваген интегрише финалне делове произведене ХП-овом технологијом убризгавања метала за А-стубове Т-Роц кабриолета, а структурни делови су сертификовани на тестовима судара и теже скоро 50 одсто мање од конвенционалних компоненти.
„Водећи произвођачи аутомобила као што је Волксваген користе ХП-ова решења за 3Д штампање да трансформишу и скалирају традиционалну производњу у масовну производњу, а ХП-ова технологија за бризгање метала може помоћи“, рекао је глобални шеф ХП-овог одељења за 3Д метале. Купци ослобађају иновативне нове дизајне и на крају ефикасније производе делове са бољим перформансама."
Као добављач 3Д штампања у Кини, ЈР такође помаже купцима у штампању ауто делова, као што су 3Д штампање ауто делова мотора, усисне гране, унутрашњости аутомобила итд.